6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月(yuè)份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆(bào)发(fā)。

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